浸渗之后残留固化的浸渗剂如何解决:1、在浸渗过程中由于没有清洗干净螺纹孔中会残留浸渗剂,固化之后螺纹堵塞,通常可以采用攻丝的办法解决,但是攻丝会把螺纹破坏,不能做到通归通,止归止,这样产品几乎报废。
浸渗之后残留固化的浸渗剂如何解决:
1、在浸渗过程中由于没有清洗干净螺纹孔中会残留浸渗剂,固化之后螺纹堵塞,通常可以采用攻丝的办法解决,但是攻丝会把螺纹破坏,不能做到通归通,止归止,这样产品几乎报废。
2、其次也可以使用浸渗剂接除剂,将产品浸泡几分钟,然后清洗干净,气枪吹一下,干干净净。
浸渗剂固化后成为热固性的塑料,如果残留在产品螺丝孔中,一般是没有办法除了。

浸渗技术的部分常识:
1、汽车动力系统的典型浸渍铸件,如发动机缸体、气缸盖、曲轴箱、进气歧管、油泵、喷嘴、水泵、阀盖、变速箱壳体、压缩机等。渗透处理可以覆盖直径在1/10000mm到0.5 mm的微孔,处理后铸件的承压能力可以达到铸件的断裂强度。
2、渗透密封胶的性能直接影响渗透效果。传统的渗透密封剂,如硅酸钠(又称水玻璃),价格便宜,但性能不好――温度变化时容易开裂,且由于粘度大,粘附在零件表面,造成严重浪费。另外,制作周期太长;聚酯密封效果好,耐化学腐蚀性能好,但含有毒素和有害溶剂,生产难度大。这两种密封胶已经逐渐被更有效、对环境更友好的密封胶所取代。